背景技術(shù)：

2.汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隸屬于汽車內(nèi)飾系統(tǒng)。其人性化的設(shè)計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。如公開號為cn202944267u的實用新型專利公開的就是一種類似的汽車扶手箱。
3.傳統(tǒng)的扶手箱通常由扶手箱本體及樞接于扶手箱本體開口一側(cè)的扶手箱蓋制成。其中，扶手箱蓋作為供駕駛員胳膊放置的部件，其表面經(jīng)常接觸人體皮膚，容易出現(xiàn)臟痕甚至破損現(xiàn)象。為不影響正常使用，需要對扶手箱蓋甚至整個扶手箱進行更換，成本較高，因此還有待改進。


技術(shù)實現(xiàn)要素：

4.本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供了一種扶手箱，可以對扶手箱蓋的上表面進行單獨更換，從而降低更換成本。
5.為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：
6.一種扶手箱，包括扶手箱本體和樞接于扶手箱本體開口一側(cè)的扶手箱蓋，扶手箱蓋的上表面設(shè)置有一安裝平面，安裝平面上可拆卸連接有擋隔板，擋隔板的形狀尺寸與安裝平面一致；
7.安裝平面的四個邊角位置均垂直延伸有定位柱，擋隔板靠近安裝平面的板面并于其四個邊角位置均開設(shè)有分別供四根定位柱一一對應(yīng)插接的定位槽；
8.擋隔板上還設(shè)置有防止擋隔板縱向脫離安裝平面的縱向鎖定機構(gòu)。
9.采用上述方案，擋隔板能夠?qū)⒎鍪窒渖w上的安裝平面與人體分隔開來，當(dāng)擋隔板的表面出現(xiàn)臟痕或破損需要進行更換時，可以直接將擋隔板從安裝平面上拆卸下來進行更換，而無需更換扶手箱蓋或整個扶手箱本體，從而降低更換成本。定位柱與定位槽之間的插接配合，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝便捷，其能有效限定擋隔板在安裝平面上的橫向位置，避免擋隔板在使用過程中發(fā)生位置偏移。縱向鎖定機構(gòu)能夠有效防止擋隔板縱向脫離安裝平面，進一步提升使用穩(wěn)定性。
10.作為優(yōu)選，定位柱的端部設(shè)置有球頭。
11.采用上述方案，球頭起到引導(dǎo)作用，使得定位柱能夠更加容易地插接于定位槽內(nèi)，提升了操作便利性。
12.作為優(yōu)選，擋隔板靠近安裝平面的板面并于靠近邊沿處環(huán)設(shè)有密封片，密封片的四個邊角位置均開設(shè)有分別供四根定位柱一一對應(yīng)穿設(shè)的貫穿孔。
13.采用上述方案，密封片既能提升擋隔板與安裝平面之間的密封性，避免兩者接縫處進灰，又能起到分隔作用，避免安裝平面直接接觸擋隔板而磨損，提升了安裝平面的耐用
程度。貫穿孔既能避免定位柱受到密封片阻擋，又能避免密封片在擋隔板與安裝平面之間發(fā)生橫向位置偏移。
14.作為優(yōu)選，縱向鎖定機構(gòu)包括定位銷，擋隔板的外側(cè)壁對應(yīng)于定位槽的位置開設(shè)有垂直貫穿定位槽的限位槽，定位柱的外側(cè)壁垂直開設(shè)有連通限位槽的鎖止槽，定位銷依次插接于限位槽及鎖止槽內(nèi)。
15.采用上述方案，當(dāng)定位柱插接于定位槽后，依次插接于限位槽及鎖止槽的定位銷能夠有效限制定位柱在定位槽內(nèi)的軸向位置，以使擋隔板無法脫離安裝平面，進一步提升擋隔板安裝后的穩(wěn)定性。
16.作為優(yōu)選，定位銷遠離定位柱的一端垂直延伸有貼合于擋隔板外側(cè)壁的連接板，連接板遠離定位銷的一端并于靠近擋隔板的板面垂直延伸有插接桿，擋隔板的外側(cè)壁并于限位槽一側(cè)開設(shè)有供插接桿過盈插接配合的插接槽。
17.采用上述方案，連接板突出于擋隔板的外側(cè)壁，使得定位銷在插拔過程中更加便于受力，降低了操作難度。同時借助插接桿與插接槽之間的過盈插接配合，能夠有效限制定位銷在限位槽內(nèi)的軸向位置，避免定位銷自行從限位槽內(nèi)脫離。
18.作為優(yōu)選，擋隔板遠離安裝平面的板面貼合固定有軟質(zhì)面料。
19.采用上述方案，軟質(zhì)面料能夠提升用戶接觸擋隔板表面時的舒適性，更加人性化。
20.本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：擋隔板能夠?qū)⒎鍪窒渖w上的安裝平面與人體分隔開來，當(dāng)擋隔板的表面出現(xiàn)臟痕或破損需要進行更換時，可以直接將擋隔板從安裝平面上拆卸下來進行更換，而無需更換扶手箱蓋或整個扶手箱本體，從而降低更換成本。
附圖說明
21.圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；
22.圖2為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖二；
23.圖3為本實施例的爆炸圖；
24.圖4為本實施例中擋隔板的結(jié)構(gòu)示意圖；
25.圖5為圖4所示a部的放大示意圖；
26.圖6為圖3所示b部的放大示意圖；
27.圖7為本實施例的立體剖視圖；
28.圖8為圖7所示c部的放大示意圖。
29.以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下：1、扶手箱本體；2、扶手箱蓋；3、安裝平面；4、擋隔板；5、定位柱；6、定位槽；7、球頭；8、密封片；9、貫穿孔；10、限位槽；11、鎖止槽；12、定位銷；13、連接板；14、插接桿；15、插接槽；16、軟質(zhì)面料；17、鉸鏈。
具體實施方式
30.下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
31.如圖1、圖2和圖3所示，本實施例公開的一種扶手箱，包括扶手箱本體1和樞接于扶手箱本體1開口一側(cè)的扶手箱蓋2，其中，扶手箱蓋2優(yōu)選通過鉸鏈17與扶手箱本體1的開口一側(cè)進行樞接，其屬于本領(lǐng)域公知常識，在此不作贅述。扶手箱蓋2的上表面設(shè)置有一安裝
平面3，安裝平面3上可拆卸連接有擋隔板4，擋隔板4的形狀尺寸與安裝平面3一致。
32.如圖3所示，為提升用戶接觸擋隔板4表面時的舒適性，擋隔板4遠離安裝平面3的板面貼合固定有軟質(zhì)面料16，該軟質(zhì)面料16優(yōu)選由皮料制成，其通過膠水粘貼于擋隔板4的板面。
33.如圖3和圖4所示，為保證擋隔板4安裝后的橫向穩(wěn)定性，安裝平面3的四個邊角位置均垂直延伸有定位柱5，擋隔板4靠近安裝平面3的板面并于其四個邊角位置均開設(shè)有分別供四根定位柱5一一對應(yīng)插接的定位槽6。定位柱5的端部設(shè)置有球頭7，球頭7起到引導(dǎo)作用，使得定位柱5能夠更加容易地插接于定位槽6內(nèi)。
34.如圖3所示，為提升擋隔板4與安裝平面3之間的密封性，擋隔板4靠近安裝平面3的板面并于靠近邊沿處環(huán)設(shè)有密封片8，該密封片8優(yōu)選由橡膠制成，因此具有較佳的彈性及密封性。密封片8的四個邊角位置均開設(shè)有分別供四根定位柱5一一對應(yīng)穿設(shè)的貫穿孔9，避免密封片8在擋隔板4與安裝平面3之間發(fā)生橫向位置偏移。
35.如圖5至圖8所示，為提升擋隔板4安裝后的縱向穩(wěn)定性，擋隔板4的外側(cè)壁對應(yīng)于定位槽6的位置開設(shè)有垂直貫穿定位槽6的限位槽10，定位柱5的外側(cè)壁垂直開設(shè)有連通限位槽10的鎖止槽11，限位槽10內(nèi)穿設(shè)有插接于鎖止槽11的定位銷12。
36.如圖5至圖8所示，為提升定位銷12在限位槽10內(nèi)插拔時的便利性，同時避免定位銷12自行脫離限位槽10，定位銷12遠離定位柱5的一端垂直延伸有貼合于擋隔板4外側(cè)壁的連接板13，連接板13遠離定位銷12的一端并于靠近擋隔板4的板面垂直延伸有插接桿14，擋隔板4的外側(cè)壁并于限位槽10一側(cè)開設(shè)有供插接桿14過盈插接配合的插接槽15。其中，定位銷12、連接板13與插接桿14均由塑料制成，并呈一體設(shè)置，因此具有較佳的彈性，使得插接桿14能夠過盈插接于插接槽15內(nèi)，從而提升定位銷12在限位槽10內(nèi)的穩(wěn)定性。
37.具體使用過程如下：
38.在扶手箱蓋2上安裝擋隔板4時，先將密封片8貼合安裝于安裝平面3，并使安裝平面3上的四根定位柱5能夠分別穿插于密封片8的四個貫穿孔9內(nèi)，以完成密封片8的安裝。然后將擋隔板4具有軟質(zhì)面料16的板面朝上，并蓋合于扶手箱蓋2的安裝平面3上。在此過程中，安裝平面3上的四根定位柱5分別插接于擋隔板4的四個定位槽6內(nèi)，以完成擋隔板4的橫向定位。直至擋隔板4完全貼合于密封片8，便可進行擋隔板4的縱向定位。縱向定位過程中，先將定位銷12依次插接于擋隔板4外側(cè)壁的限位槽10及定位柱5的鎖止槽11內(nèi)，然后以定位銷12為中心轉(zhuǎn)動連接板13，以使連接板13活動端的插接桿14對應(yīng)于限位槽10一側(cè)的插接槽15。最后，將連接板13向內(nèi)推，以使插接桿14過盈插接于插接槽15內(nèi)，從而完成定位銷12的完全定位，進而完成擋隔板4的縱向定位及完整安裝。
39.安裝完成擋隔板4后，用戶可以將胳膊抵靠于擋隔板4的軟質(zhì)面料16，進行放松休息。當(dāng)軟質(zhì)面料16出現(xiàn)臟污或者破損需要進行更換時，先借助連接板13將插接桿14從插接槽15內(nèi)拔出，同時帶動定位銷12從鎖止槽11及限位槽10內(nèi)移除，以解除擋隔板4在安裝平面3上的縱向鎖定。然后，將擋隔板4向上提起，以使定位柱5與定位槽6分離。最后，按照上述步驟在安裝平面3裝配新的擋隔板4即可。