專利細(xì)節(jié)

(21)申請?zhí)?201920161629.2

(22)申請日?2019.01 .30

(74)專利代理機(jī)構(gòu)?南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204

代理人?張俊范

(51)Int .Cl .

B60N2/75(2018.01)

F16C11/10(2006.01)

本實用新型公開了一種汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈上支架和鉸鏈下支架，鉸鏈上支架和鉸鏈下支架之間設(shè)有鉸接組件，鏈轉(zhuǎn)軸依次穿過鉸鏈上支架、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架、螺母防松墊片和金屬預(yù)緊片，鉸鏈轉(zhuǎn)軸的尾端連接自鎖螺母，鉸鏈下支架設(shè)有摩擦片固定孔，第一金屬摩擦片的邊沿設(shè)有第一凸起，第一凸起卡固于摩擦片固定孔，鉸鏈轉(zhuǎn)軸設(shè)有橫截面輪廓至少包括一個直線段的異形段，?鉸鏈上支架以及螺母防松墊片與所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸的異形段過盈配合，第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架和金屬預(yù)緊片設(shè)有供鉸鏈轉(zhuǎn)軸穿過的圓孔。本實用新型可避免鉸鏈結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動過程中的卡頓感。

1.一種汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括鉸鏈上支架和鉸鏈下支架，所述鉸鏈上支架和鉸鏈下支架之間設(shè)有鉸接組件，所述鉸接組件包括鉸鏈轉(zhuǎn)軸、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、螺母防松墊片、金屬預(yù)緊片和自鎖螺母，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸依次穿過所述鉸鏈上支架、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架、螺母防松墊片和金屬預(yù)緊片，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸的尾端連接自鎖螺母，所述鉸鏈下支架設(shè)有摩擦片固定孔，所述第一金屬摩擦片的邊沿設(shè)有第一凸起，所述第一凸起卡固于所述摩擦片固定孔使所述第一金屬摩擦?片與鉸鏈下支架間位置相對固定，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸設(shè)有橫截面輪廓至少包括一個直線段的異?形段，所述鉸鏈上支架以及螺母防松墊片與所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸的異形段過盈配合，所述第一聚?氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架和金屬預(yù)緊片設(shè)有供所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸穿過的圓孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸接組件包括第二聚氧亞甲基摩擦片和第二金屬摩擦片，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸依次穿過所述鉸鏈上支架、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架、第二金屬摩擦片、第二聚氧亞甲基摩擦片、螺母防松墊片和金屬預(yù)緊片，所述第二金屬摩擦片的邊沿設(shè)有第二凸起，所述第二凸起卡固于所?述摩擦片固定孔使所述第二金屬摩擦片與鉸鏈下支架間位置相對固定，所述第二聚氧亞甲基摩擦片和第二金屬摩擦片設(shè)有供所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸穿過的圓孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸的異形段上在截面輪廓的直線段與弧線段的連接處設(shè)有倒角。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述摩擦片固定孔為方孔，所述第一凸起由所述第一金屬摩擦片的邊沿彎折而成。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二凸起由所述第二金屬摩擦片的邊沿彎折而成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸鏈上支架包括上支架本體和轉(zhuǎn)臂，所述轉(zhuǎn)臂設(shè)置于所述上支架本體的兩側(cè)，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸穿過所述轉(zhuǎn)臂。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸鏈下支架包括下支架本體和支撐臂，所述支撐臂設(shè)置于所述下支架本體的兩側(cè)，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸穿過所述支撐臂。

?
汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] ??本實用新型涉及一種鉸鏈結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

[0002] ??現(xiàn)有技術(shù)中，公開號為CN204586580U的中國專利公開了一種扶手鉸鏈裝置，該扶手鉸鏈裝置包括：鉸鏈上部支架和鉸鏈下部支架；鉸鏈上部支架包括鉸鏈上部支架本體以及與鉸鏈上部支架本體連接的兩個支腿連接機(jī)構(gòu)；支腿連接機(jī)構(gòu)包括：支腿、鉸鏈轉(zhuǎn)軸、第一預(yù)緊片、第一摩擦片和平墊圈；鉸鏈轉(zhuǎn)軸的一端依次穿過鉸鏈下部支架、第一預(yù)緊片、第一摩擦片、支腿和平墊圈后與一螺母固定連接；支腿設(shè)有摩擦片固定孔，第一摩擦片的一側(cè)設(shè)有一垂直第一摩擦片的第一凸起，第一凸起穿過摩擦片固定孔，鉸鏈轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸定?位面，轉(zhuǎn)軸定位面為一平面，轉(zhuǎn)軸定位面分別與鉸鏈下部支架和第一預(yù)緊片相抵接。該結(jié)構(gòu)利用了預(yù)緊片和摩擦片之間的摩擦力，實現(xiàn)扶手在任意位置的懸停，但是由于摩擦片由合?成樹脂制成，摩擦片的內(nèi)孔為腰孔，摩擦片和鉸鏈轉(zhuǎn)軸配合之間一旦有間隙，鉸鏈開啟和關(guān)閉時會有明顯的卡頓感，影響使用。即使保證摩擦片內(nèi)孔和軸銷之間緊配合，由于摩擦片相對比較軟，經(jīng)過多次開關(guān)后，還是會出現(xiàn)卡頓感。

實用新型內(nèi)容

[0003] ??針對上述現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本實用新型的任務(wù)在于提供一種汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有扶手鉸鏈在裝配精度不夠或者長時間使用后出現(xiàn)卡頓感的問題。

[0004] ??本實用新型技術(shù)方案是這樣的：一種汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈上支架和鉸鏈下支架，所述鉸鏈上支架和鉸鏈下支架之間設(shè)有鉸接組件，所述鉸接組件包括鉸鏈轉(zhuǎn)軸、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、螺母防松墊片、金屬預(yù)緊片和自鎖螺母，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸依次穿過所述鉸鏈上支架、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架、螺母防松墊片和金屬預(yù)緊片，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸的尾端連接自鎖螺母，所述鉸鏈下支架設(shè)有摩擦?片固定孔，所述第一金屬摩擦片的邊沿設(shè)有第一凸起，所述第一凸起卡固于所述摩擦片固?定孔使所述第一金屬摩擦片與鉸鏈下支架間位置相對固定，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸設(shè)有橫截面輪廓至少包括一個直線段的異形段，所述鉸鏈上支架以及螺母防松墊片與所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸的異形?段過盈配合，所述第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架和金屬預(yù)緊片設(shè)有供所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸穿過的圓孔。

[0005] ??進(jìn)一步的，所述鉸接組件包括第二聚氧亞甲基摩擦片和第二金屬摩擦片，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸依次穿過所述鉸鏈上支架、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架、第二金屬摩擦片、第二聚氧亞甲基摩擦片、螺母防松墊片和金屬預(yù)緊片，所述第二金屬摩擦片的邊沿設(shè)有第二凸起，所述第二凸起卡固于所述摩擦片固定孔使所述第二金屬摩擦片與鉸鏈下支架間位置相對固定，所述第二聚氧亞甲基摩擦片和第二金屬摩擦片設(shè)有供所述鉸?鏈轉(zhuǎn)軸穿過的圓孔。

[0006] ??進(jìn)一步的，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸的異形段上在截面輪廓的直線段與弧線段的連接處設(shè)有倒角。

[0007] ??進(jìn)一步的，所述摩擦片固定孔為方孔，所述第一凸起由所述第一金屬摩擦片的邊沿彎折而成。

[0008] ??進(jìn)一步的，所述第二凸起由所述第二金屬摩擦片的邊沿彎折而成。

[0009] ??進(jìn)一步的，所述鉸鏈上支架包括上支架本體和轉(zhuǎn)臂，所述轉(zhuǎn)臂設(shè)置于所述上支架本體的兩側(cè)，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸穿過所述轉(zhuǎn)臂。

[0010] ??進(jìn)一步的，所述鉸鏈下支架包括下支架本體和支撐臂，所述支撐臂設(shè)置于所述下支架本體的兩側(cè)，所述鉸鏈轉(zhuǎn)軸穿過所述支撐臂。

[0011] ??本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：改變了現(xiàn)有技術(shù)中以鉸接轉(zhuǎn)軸帶動POM?摩擦片，由金屬摩擦片與POM摩擦片間的摩擦力構(gòu)成任意位置懸停的方式。使鉸接轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，POM摩擦片要么克服與鉸鏈上支架間的摩擦與金屬摩擦片保持相對靜止?fàn)顟B(tài)，要么克服與金屬摩擦片間的摩擦與鉸鏈上支架保持相對靜止?fàn)顟B(tài)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中通過孔與軸的配合強(qiáng)制POM摩擦片與金屬摩擦片摩擦形成的卡頓感，尤其是長時間使用后，避免了孔與軸間產(chǎn)生間隙，造成轉(zhuǎn)動過程中受力的變化引起卡頓。

具體實施方式

[0016]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對本實用新型的限定。[0017] ??實施例1，請結(jié)合圖1至圖3所示，本實施例涉及的汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈上?支架1和鉸鏈下支架2。鉸鏈上支架1包括上支架本體1a和轉(zhuǎn)臂1b，轉(zhuǎn)臂1b設(shè)置于上支架本體1a的兩側(cè)，鉸鏈下支架2包括下支架本體2a和支撐臂2b，支撐臂2b設(shè)置于下支架本體2a的兩側(cè)。在轉(zhuǎn)臂1b與支撐臂2b之間設(shè)有鉸接組件。本實施例中，鉸接組件包括鉸鏈轉(zhuǎn)軸3、第一聚氧亞甲基摩擦片4、第一金屬摩擦片5、螺母防松墊片6、金屬預(yù)緊片7和自鎖螺母8。鉸鏈轉(zhuǎn)軸3依次穿過鉸鏈上支架1的轉(zhuǎn)臂1b、第一聚氧亞甲基摩擦片4、第一金屬摩擦片5、鉸鏈下支架2的支撐臂2b、螺母防松墊片6和金屬預(yù)緊片7，鉸鏈轉(zhuǎn)軸3的尾端連接自鎖螺母8。鉸鏈下支架2設(shè)有摩擦片固定孔2c，摩擦片固定孔2c為方孔。第一金屬摩擦片5的邊沿設(shè)有由第一金屬摩擦片5的邊沿彎折而成第一凸起5a，第一凸起5a卡固于摩擦片固定孔2c使第一金屬摩擦片5與鉸鏈下支架2間位置相對固定。鉸鏈轉(zhuǎn)軸3設(shè)有橫截面輪廓至少包括一個直線段3b?的異形段3a，鉸鏈轉(zhuǎn)軸3的異形段3a上在截面輪廓的直線段3b與弧線段3c的連接處設(shè)有倒角3d，防止在使用過程中，鉸鏈轉(zhuǎn)軸3的異形段3a對第一聚氧亞甲基摩擦片4的孔產(chǎn)生切削作用，磨損第一聚氧亞甲基摩擦片4。鉸鏈上支架1以及螺母防松墊片6與鉸鏈轉(zhuǎn)軸3的異形段3a過盈配合，第一聚氧亞甲基摩擦片4、第一金屬摩擦片5、鉸鏈下支架2和金屬預(yù)緊片7設(shè)有供鉸鏈轉(zhuǎn)軸3穿過的圓孔。在轉(zhuǎn)動鉸鏈上支架1過程中，由于鉸鏈上支架1與鉸鏈轉(zhuǎn)軸3過盈配合，帶動鉸鏈轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，由鉸鏈轉(zhuǎn)軸3帶動螺母防松墊片6轉(zhuǎn)動，通過螺母防松墊片6及4自鎖螺母8控制鉸鏈上支架1與鉸鏈下支架2及其之間各個組件的間隙及摩擦，第一聚氧亞甲基摩擦片4、第一金屬摩擦片5均為圓孔，第一聚氧亞甲基摩擦片4受到鉸鏈上支架1及第一金屬摩擦片5的摩擦力作用，在鉸鏈上支架1及第一金屬摩擦片5相對其一轉(zhuǎn)動，由于三者間僅依靠摩擦運(yùn)動，使得整個轉(zhuǎn)動過程中不存在卡頓感。

[0018] ??實施例2，再請結(jié)合圖4所示，本實施例涉及的汽車扶手鉸鏈結(jié)構(gòu)，本實施例中鉸鏈上支架1和鉸鏈下支架2結(jié)構(gòu)同實施例1。在轉(zhuǎn)臂1b與支撐臂2b之間設(shè)有鉸接組件，鉸接組件包括鉸鏈轉(zhuǎn)軸3、第一聚氧亞甲基摩擦片4、第一金屬摩擦片5、第二金屬摩擦片9、第二聚氧亞甲基摩擦片10、螺母防松墊片6、金屬預(yù)緊片7和自鎖螺母8。鉸鏈轉(zhuǎn)軸3依次穿過鉸鏈上支架1、第一聚氧亞甲基摩擦片4、第一金屬摩擦片5、鉸鏈下支架2、第二金屬摩擦片9、第二聚氧亞甲基摩擦片10、螺母防松墊片6和金屬預(yù)緊片7，第二金屬摩擦片9的邊沿設(shè)有由第二金屬摩擦片9的邊沿彎折而成第二凸起9a，第二凸起卡9a固于摩擦片固定孔2c使第二金屬摩擦片8與鉸鏈下支架2間位置相對固定，第二聚氧亞甲基摩擦片10和第二金屬摩擦片9設(shè)有供鉸鏈轉(zhuǎn)軸3穿過的圓孔。本實施例在鉸鏈下支架2的兩側(cè)構(gòu)成了對稱布置的第一聚氧亞甲?基摩擦片4、第一金屬摩擦片5、第二金屬摩擦片9和第二聚氧亞甲基摩擦片19。其中鉸鏈下支架2、第二金屬摩擦片9和第二聚氧亞甲基摩擦片10之間的受力同鉸鏈下支架2、第一金屬摩擦片5和第一聚氧亞甲基摩擦片4之間的受力，設(shè)置了第二金屬摩擦片9和第二聚氧亞甲基摩擦片10使鉸鏈下支架2受力更加均衡。