背景技術(shù)：

2.汽車扶手箱是為了駕駛員開車時，由于手握方向盤，長時間的駕駛，便于懸空的胳膊有放置休息的地方；同時為使汽車具有更多的儲物空間，一般在汽車扶手箱內(nèi)設(shè)計用于盛放物品的儲物倉，為避免儲物倉及儲物倉內(nèi)的物品外露在外，在汽車扶手箱上增加具有遮蓋功能的扶手，扶手一般通過鉸鏈機構(gòu)與扶手箱相連接，扶手可以通過鉸鏈機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)進行旋轉(zhuǎn)開合，目前的鉸鏈機構(gòu)大多依靠彈簧扭力或自身重力實現(xiàn)自動閉合，扶手無法在開合過程中懸停，當(dāng)需要長時間打開扶手箱進行類似物品尋找時，需要一直使用一直手扶住扶手，十分不方便。


技術(shù)實現(xiàn)要素：

3.為此，本發(fā)明提供一種可多角度懸停的汽車扶手鉸鏈機構(gòu)，通過在設(shè)置在鉸鏈上的多角度懸?？刂茊卧獙崿F(xiàn)扶手的多角度懸停，且實現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用壽命也長。
4.為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可多角度懸停的汽車扶手鉸鏈機構(gòu)，包括鉸鏈上支架，鉸鏈下支架以及鉸鏈軸，所述鉸鏈上支架和鉸鏈下支架通過鉸鏈軸相鉸接，所述鉸鏈上支架可以以鉸鏈軸軸線為旋轉(zhuǎn)軸進行旋轉(zhuǎn)，所述汽車扶手鉸鏈機構(gòu)還包括多角度懸?？刂茊卧?，所述多角度懸?？刂茊卧ㄔO(shè)置在鉸鏈上支架側(cè)面的懸停控制器以及固定設(shè)置在鉸鏈軸靠近懸?？刂破饕欢说膽彝＝嵌瓤刂票P，所述懸?？刂破靼ㄉ炜s筒，彈性件以及伸縮桿，所述彈性件一端與伸縮筒底部固定連接，另一端固定連接有伸縮桿，所述懸停角度控制盤面向伸縮桿一側(cè)設(shè)置有圓形軌道，所述伸縮桿頂部抵靠在圓形軌道上，圓形軌道上固定設(shè)置有若干卡塊，所述若干卡塊沿伸縮桿的運動路徑依次設(shè)置，當(dāng)扶手順時針開啟或逆時針關(guān)閉時，伸縮桿就會隨之在圓形軌道上進行順時針或逆時針轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動過程中伸縮桿經(jīng)過卡塊時就會卡在兩個卡塊之間，此時就可以完成扶手在該角度的懸停。
5.進一步的，所述卡塊設(shè)置有第一斜面以及第二斜面，所述第一斜面與第二斜面相連接，其相連接位置通過圓角過渡，所述伸縮桿順時針運動軌跡依次經(jīng)過卡塊的第一斜面、第二斜面，所述第一斜面的坡度小于第二斜面的坡度，因為伸縮桿順時針轉(zhuǎn)動為扶手開啟方向，開啟力除了伸縮桿轉(zhuǎn)動經(jīng)過卡塊時受到的阻力還有扶手本身重量施加的阻力，而伸縮桿逆時針時針轉(zhuǎn)動為扶手關(guān)閉方向，此時扶手本身重量反而會成為扶手關(guān)閉的助力而非阻力，第一斜面的坡度小于第二斜面的坡度這樣的設(shè)計使得伸縮桿順時針轉(zhuǎn)動經(jīng)過卡塊時受到的阻力就會小于逆時針經(jīng)過卡塊時受到的阻力，這樣就可以減少由于扶手自身重量在打開和關(guān)閉過程中的影響，使得扶手在打開和關(guān)閉時擁有更為接近的手感，提升品質(zhì)。
6.進一步的，所述伸縮桿，卡塊以及圓形軌道均為不銹鋼材質(zhì)，不銹鋼材質(zhì)的伸縮桿，卡塊以及圓形軌道可以減少滑動摩擦的產(chǎn)生的損耗。
7.進一步的，所述伸縮桿為“t”型伸縮桿，“t”型伸縮桿的橫桿一端滑動設(shè)置在圓形軌道上。
8.進一步的，所述彈性件為彈簧或彈性橡膠。
9.進一步的，所述多角度懸?？刂茊卧獢?shù)量為兩個，分別設(shè)置在鉸鏈上支架的兩側(cè)，相較于設(shè)置一個，設(shè)置兩個多角度懸?？刂茊卧梢允广q鏈機構(gòu)在轉(zhuǎn)動時受到的懸停力更加平衡，手感會更好，長時間的使用也不會因為只有單邊受力造成鉸鏈結(jié)構(gòu)變形。
10.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
11.1、本發(fā)明中在汽車扶手鉸鏈機構(gòu)上設(shè)置多角度懸?？刂茊卧?，通過多角度懸?？刂茊卧猩炜s桿與帶有卡塊的角度調(diào)節(jié)盤相配合，當(dāng)伸縮桿隨著扶手開合過程做順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)時，伸縮桿會經(jīng)過卡塊，根據(jù)伸縮桿的伸縮性，伸縮桿會在經(jīng)過卡塊時壓縮，然后通過卡塊后伸縮桿會自動伸長，此時伸縮桿就會被卡在兩個相鄰卡塊之間，此時可以完成在該角度的懸停，如果需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，只需要繼續(xù)施加旋轉(zhuǎn)力使伸縮桿通過下一個卡塊，這樣的機構(gòu)設(shè)計簡單，不需要復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，同時卡塊跟伸縮桿配合還能夠提升開合的手感，使得扶手的開合帶有阻尼感。
附圖說明
12.圖1為本發(fā)明實施例1提供的一種可多角度懸停的汽車扶手鉸鏈機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
13.圖2為本發(fā)明實施例1中的鉸鏈上支架、鉸鏈軸、懸?？刂破饕约皯彝＝嵌瓤刂票P的裝配示意圖；
14.圖3為圖2中“a”處的局部放大示意圖；
15.圖4為本發(fā)明中懸停角度控制盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
16.圖5為本發(fā)明中懸停控制器的內(nèi)部截面圖；
17.圖6為本發(fā)明實施2提供的一種可多角度懸停的汽車扶手鉸鏈機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖
18.圖中：1、鉸鏈上支架，2、鉸鏈下支架，3、鉸鏈軸，4、懸?？刂破鳎?01、伸縮筒，402、彈簧，403、“t”型伸縮桿，5、懸停角度控制盤，501、圓形軌道，502、卡塊，5021、第一斜面，5022、第二斜面。
具體實施方式
19.以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
20.以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0021][0022][0024]
實施例1，參照附圖1～附圖5，本發(fā)明提供的一種可多角度懸停的汽車扶手鉸鏈機構(gòu)，包括鉸鏈上支架1，鉸鏈下支架2以及鉸鏈軸3，所述鉸鏈上支架1 和鉸鏈下支架2通過鉸
鏈軸3相鉸接，所述鉸鏈上支架1可以以鉸鏈軸3軸線為旋轉(zhuǎn)軸進行旋轉(zhuǎn)，所述汽車扶手鉸鏈機構(gòu)還包括多角度懸?？刂茊卧龆嘟嵌葢彝？刂茊卧ㄔO(shè)置在鉸鏈上支架1側(cè)面的懸?？刂破?以及固定設(shè)置在鉸鏈軸3靠近懸停控制器4一端的懸停角度控制盤5，所述懸?？刂破?包括伸縮筒401，彈簧402以及不銹鋼材質(zhì)的“t”型伸縮桿403，所述彈簧402 一端與伸縮筒401底部固定連接，另一端固定連接有“t”型伸縮桿403，所述懸停角度控制盤5面向“t”型伸縮桿403一側(cè)固定設(shè)置有不銹鋼材質(zhì)的圓形軌道501，所述“t”型伸縮桿403的橫桿一端抵靠在圓形軌道501上，圓形軌道501上固定設(shè)置有若干不銹鋼材質(zhì)的卡塊502，所述若干卡塊502沿“t”型伸縮桿403的運動路徑依次設(shè)置，卡塊502設(shè)置有第一斜面5021以及第二斜面 5022，所述第一斜面5021與第二斜面5022相連接，其相連接位置通過圓角過渡，所述“t”型伸縮桿403在順時針運動經(jīng)過卡塊502時，會先經(jīng)過第一斜面 5021，后經(jīng)過第二斜面5022。
[0025]
本實施例的工作原理如下：
[0026]
當(dāng)汽車扶手進行開合動作時，鉸鏈上支架1上的“t”型伸縮桿403以鉸鏈軸3為中心作圓弧軌跡運動，“t”型伸縮桿403在運動過程中會依次經(jīng)過若干卡塊502，當(dāng)“t”型伸縮桿403經(jīng)過一個卡塊502后，會被卡在前后兩個卡塊 502之間，此時就可以完成扶手在該角度的懸停，如果扶手需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)角度，只需要繼續(xù)施加旋轉(zhuǎn)力使“t”型伸縮桿通過下一個卡塊502，直至到達需要的角度進行懸停。
[0027]
實施例2，參照附圖6，將實施例1中的多角度懸?？刂茊卧獢?shù)量從一個變?yōu)閮蓚€，這兩個多角度懸?？刂茊卧謩e設(shè)置在鉸鏈軸的長度方向的兩側(cè)，相較于設(shè)置一個，設(shè)置兩個多角度懸?？刂茊卧梢允广q鏈機構(gòu)在轉(zhuǎn)動時受到的懸停力更加平衡，手感會更好，長時間的使用也不會因為只有單邊受力造成鉸鏈結(jié)構(gòu)變形。
[0028]
在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，在未作相反說明的情況下，這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制：方位詞“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。
[0029]
以上，僅是本發(fā)明的較佳實施例，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員均可能利用上述闡述的技術(shù)方案對本發(fā)明加以修改或?qū)⑵湫薷臑榈韧募夹g(shù)方案。因此，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本發(fā)明要求保護的范圍。

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